CUPRA
La versión Cupra que se fabrica en las instalaciones de SEAT SPORT disponía de dos versiones de motor propulsor:
| Motor | Cambio | Combustible | Precio | |
| 1.8 | 1.800 cc 20 VT 150 CV | Manual | Gasolina | 17.850 (2001) |
| 1.9 | 1.900 cc TDi 150 CV | Manual 6v MQ350-5F | Gasoil |
Pero durante el año 2004, se sustituyen por los motores propulsores siguientes:
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Motor |
Cambio |
Combustible |
Precio |
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| 1.8 | 1.800 cc 20 V 180 CV Turbo | Manual 5 v | Gasolina | 21.060 (2004) |
| 1.9 | 1.896 cc 160 CV TDi | Manual 6v 3357-B | Gasoil | 20.860 (2004) |
Con estas motorizaciones se consiguen las siguientes prestaciones:
| 1.8 150 CV |
1.8 20v 180 CV |
1.9 TDi 150 CV |
1.9 TDi 160 CV |
Unidades |
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| PRESTACIONES | ||||||
| Velocidad máxima | 229 | 220 | KM/h | |||
| Aceleración 0-100 Km/h | 7,2 | 7,6 | Seg. | |||
| Aceleración 60-100 Km en V | Seg. | |||||
| Aceleración 1000 m | 28,4 | Seg. | ||||
| CONSUMOS | ||||||
| Ciclo urbano | 7,0 | L/100Km | ||||
| Ciclo extraurbano | 6 | 4,5 | L/100Km | |||
| Ponderado | 5,4 | L/100Km | ||||
| Emisiones CO2 | g/Kg | |||||
| PESOS | ||||||
| En orden de marcha | 1.248 | Kg | ||||
| Máximo admisible | Kg | |||||
| Máx. remolcable con freno | Kg | |||||
La versión de gasolina de 180 CV y TDi de 160 CV son de aspecto exterior muy similares a la del prototipo Cupra R del 2003, de carácter salvajemente deportivo. Como elementos distintivos destacan las llantas de aleación de color titanio de 17" con 5 radios dobles que montan neumáticos 205/40 R 17, los parachoques de nuevo diseño con entradas de aire de mayor tamaño cubiertas por doble rejilla (lamas en la parte superior y nido de abeja en la inferior), la salida del tubo de escape oval y cromada y el distintivo "Cupra" centrado en el portón posterior, justo debajo del símbolo de la marca.
Al igual que el Cupra R dispone del "Chasis Agíl" que otorga al conjunto una excelente conducción deportiva. Las pinzas de los frenos son BREMBO, de color rojo intenso y los disco son ventilados de 312 mm de diámetro en las ruedas delanteras y 232 en las traseras. La seguridad se completa incluyendo de serie, airbags de conductor y acompañante, ABS y TCS.
En el interior también se conservan detalles del Cupra R como son: volante de tres radios con hendiduras para facilitar la sujeción y la tira de piel roja para indicar el centrado de la dirección.
CUPRA "R"
El cupra "R" (Racing) salio al mercado en el año 2003 y en principio solo se fabricarían 200 unidades, ha sido desarrollado por Seat Sport con un toque de exclusividad, exteriormente se diferencia poco del cupra de 150 CV. El cupra "R" con su motor de 180 CV alcanza una velocidad máxima de 225 Km/h y tiene una aceleración de 0 a 100 Km/h de 7,2 seg. Su precio, 22.538 Euros en el año 2001.
El motor TDi tiene un par máximo superior a los 300 Nm. Siendo la primera vez que SEAT traslada el concepto "R", sinónimo de deportividad y altas prestaciones a un vehículo Diesel.
Cuenta con una imagen muy deportiva, reforzada por elementos tan atractivos como los parachoque de nuevo diseño, las rejillas de aireación de lamas en la parte superior y en forma de "nido de abeja" en la inferior que acoge una mayor entrada de aire, así "respira" mejor el intercooler, situado delante del radiador. La salida oval del tubo de escape cromado, el spoiler de mayor tamaño en prolongación del techo y llantas de aleación de 5 radios dobles de 17 pulgadas con neumáticos 205/40.
Tambien destaca la deportividad en el interior del IBIZA Cupra R con un volante exclusivo de tres brazos, forrado en cuero de color negro y los envolventes de los asientos delanteros que llevan bordados en el respaldo la "R" que distingue a los coches fabricados por SEAT Sport.
El nuevo Ibiza Cupra R cuenta con el "chasis Agil" (DSR, Dynamic Steering Response) que otorga al modelo una excelente agilidad en conducción deportiva.
Las pinzas de los frenos son BREMBO, de color rojo intenso y los disco son ventilados de 312 mm de diámetro en las ruedas delanteras y 232 en las traseras. Se completa la seguridad con airbag para el conductor y acompañante, airbags laterales, ABS y TCS. Como opción en las dos versiones esta disponible el ESP.
