Con esta cuarta generación del Toledo,  se regresa al diseño original de 3 volúmenes 21 años después, pero con “look” totalmente actual. Así se aprecian los faros rasgados, líneas tensas, perfectamente esculpidas, y volúmenes musculosos que no restan elegancia.

Exterior
El Seat Toledo de la cuarta generación sigue fielmente las líneas del Seat Toledo Concept presentado en el salón de Ginebra del año 2012. No se arriesga en absoluto
En el frontal y especialmente en las ópticas, se aprecian los rasgos de la marca, se puede decir que es una carrocería práctica y sin estridencias que no pasará de moda fácilmente.

Interior
Asentado sobre una batalla de 2,6 metros, los ocupantes de las plazas delanteras y traseras encontrarán amplitud suficiente para las piernas y poco más, porque en este modelo  no hay alardes, ni elementos superfluos, no obstante si que hay multiples detalles prácticos como la guantera iluminada, los múltiples huecos en los que dejar pequeños objetos, portalatas, tomas de corriente…, con unos acabados correctos.

El puesto de conducción dispone de unos asientos envolventes, que recogen bien el cuerpo, y con multitud de reglajes para adaptarse a los conductores de cualquier talla porque además la altura libre al techo es extraordinaria. Todos los mandos están a mano, en una posición lógica, y la visibilidad es muy buena, apoyada en unos retrovisores de generosas dimensiones.

El volante puede regularse en altura y profundidad para facilitar la conducción.

El acceso a las plazas traseras es bueno y sin necesidad de ser contorsionista, aunque cabe destacar que la plaza central no es tan cómoda como las laterales.
El maletero tiene una generosa capacidad de 550 litros con muy buen acceso ya que se ha recuperado el portón de la primera generación, por lo que la boca de carga tiene la amplitud suficiente para colocar con comodidad todas las o paquetes. Pero si es necesario cargar bultos muy grandes, se puede bajar el respaldo de los asientos posteriores aumentando el espacio de carga hasta los 1490 litros. Bajo el suelo del maletero se encuentra la rueda de repuesto y las típicas herramientas y en los laterales unos útiles compartimentos.

Equipamiento
La gama del Seat Toledo se organiza en tres acabados: Emoción, Reference y Style Desde la más básica se incluye ABS, control de estabilidad ESP, seis airbags (frontales y laterales delanteros, de cortina), anclajes ISOFIX y cuatro reposacabezas (el quinto es opcional). 
Cuenta con las cinco estrellas Euro NCAP (protección de ocupantes: 94%, protección infantil: 80%, protección de peatones: 69% y sistemas de seguridad activa: 71%).
Según el acabado y/o las opciones el equipamiento puede variar sustancialmente. Cabe destacar, el volante con mandos, ordenador de a bordo con pantalla multifunción, asiento del conductor regulable en altura, mando a distancia, retrovisores y manetas en color carrocería, salidas de aire cromadas, banqueta trasera partida, guantera iluminada, rueda de repuesto, climatizador automático, elevalunas traseros, volante y pomo del cambio en piel, retrovisores eléctricos, control de crucero, toma USB, seis altavoces, faros antiniebla con función cornering, llantas de aleación de 16 pulgadas, Bluetooth (con reconocimiento de voz), sensor de aparcamiento trasero, asistente de arranque en pendiente, sensor de presión de los neumáticos, navegador SEAT Media System con DAB y pantalla táctil.

Restiling
En el año 2015 se realiza un restiling en el que se aportan cambios como los espejos retrovisores con el intermitente integrado, renovación de las llantas, incorporación del color azul mediterráneo en la gama de colores, el volante, un cuadro de instrumentos más vistoso, rediseño del climatizador, consola con pantallas de hasta 6,5 pulgadas y con más conectabilidad.