Motor           1795 Sava

Montado en los modelos SEAT : 131

        Cuando Seat aun no fabricaba el 131 Diesel, los taxistas y otros profesionales, después de  la compra, le sustituían le motor original de gasolina por uno diesel para ahorrar en combustible y este era el más utilizado y que montaban los talleres especializados en estas sustituciones. Por lo tanto este motor no tiene nada que ver con Seat.

Este motor  era construido por  la empresa Sava para varios fabricantes de automóviles.

Caracteristicas principales:

Número cilindros:........... 4 en línea. 
Diámetro/Carrera:.......... 80,2/88,9 mm. 
Cilindrada: ......................1.795 c. c. 
Potencia fiscal:............... 12 HP. 
Material del bloque:...... Fundición. 
Material de la culata:..... Fundición. 
Cigüeñal:......................... sobre 5 apoyos.

Tipo

 

 

Compresión

21,5 : 1

 
Potencia CV/rpm

52 / 4200

 
Par max. mkg/rpm

10,2 / 2000

 
Bomba

Condiesel

 
Montado en Seat

131

 

Inyección: ......................Bomba rotativa Condiesel. 
Bomba de combustible:. Mecánica. 
Filtro de aire: ................ En seco, de papel.  
Lubricación:................... Bomba: de rotor excéntrico. Circuito con presión directa a la bancada, y filtro en serie, de cartucho recambiable.
 
Capacidad del cárter:.... 4,1 litros.  
Refrigeración:................ Tipo: Por líquido. 
Arrastre del ventilador:. Correa trapezoidal. 
Circuito hermético:......... Sí. Capacidad total del circuito: 7,5 litros.  
Distribución:................... Situación válvulas: En culata, verticales y en línea. 
Situación árbol de levas: Lateral, en el bloque. 
Mando árbol de levas:... Por cadena de doble eslabón. 
Accionamiento válvulas: Empujadores, varillas y balancines.