1988 cm3 Diesel Motor
1988 cm3 Diesel
Montado en los
modelos SEAT : 132 - 1500
Esta fue la segunda motorización diesel ofrecida por Seat, era un motor de 1988 cc
construido por Mercedes Benz en su planta de Barcelona (la historica fábrica de motores
de aviación Elizalde en San Andrés).
En la siguiente tabla se pueden ver las principales características de este motor.
| Modelo |
OM
615.969 |
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| Cilindrada |
1.988 cc |
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| Cilindros |
4 |
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| Diámetro
y carrera |
87 x
83,6 mm |
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| Relación
de compresión |
21,1:1 |
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| Potencia
max. |
55 CV |
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| Potencia Fiscal | 13 CV | |
| Par
máximo |
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| Apoyos cigüeñal | 5 |
Sistema de Inyección: Bomba de inyección de cuatro émbolos en línea. Variador neumático de avance. Inyección directa en precámara esférica, con deflector de bola. Inicio de corte de inyección: 4.350 r. p.m. Régimen máximo en vacío: 5.000 r. p.m.
Lubricación: Bomba de engranajes, con flujo total a través del filtro de cartucho, a la bancada y árbol de levas. Presión máxima: 6 kg/cm2. Carter de aluminio aleteado. Capacidad total del circuito: 5 litros. Cambio: 4 litros.
Refrigeración: Por agua. Radiador de flujo horizontal, con circuito hermético. Ventilador movido por motor eléctrico, con mando termostático.
Distribución: Válvulas en culata, con sistema «rotocap». Arbol de levas único, en culata, mandado por cadena de doble eslabón.
Bloque y culata: De fundición
