2197 cm3 Diesel Motor
2197 cm3 Diesel
Montado en los modelos SEAT : 132
Mecánicamente, el motor es similar al anterior de 2 l. de la Mercedes Benz,
fabricado en su planta de Barcelona (la historica fábrica de motores de aviación
Elizalde en San Andrés). Se consigue
un incremento de 209 cc a base de conservar el diámetro de 87 mm. y alargar la carrera de
83,6 a 92,4 mm., esto se traduce teoricamente en unos 5 CV.
En la siguiente tabla se pueden ver las principales características de este motor.
| Modelo |
|
| Cilindrada |
2.197 cc |
| Cilindros |
4 |
| Diámetro
y carrera |
87 x
92,4 mm |
| Relación
de compresión |
21:1 |
| Potencia
max. |
60 CV |
| Potencia Fiscal | 14 CV |
| Par
máximo |
|
| Apoyos cigüeñal | 5 |
Sistema de Inyección: Bomba TDZ de pistones en línea. Bomba de combustible: Mecánica. Filtro de aire: En baño de aceite.
Lubricación: Bomba de engranajes, con flujo total a través del filtro de cartucho, a la bancada y árbol de levas. Presión máxima: 6 kg/cm2. Carter de aluminio aleteado. Capacidad total del circuito: 5 litros. Cambio: 4 litros.
Refrigeración: Por agua anticongelante en circuito hermético. Arrastre ventilador por correa trapezoidal.
Distribución: Válvulas situadas en culata, paralelas e inclinadas. Situación árbol de levas: En culata. Mando árbol de levas: Por cadena de doble eslabón. Accionamiento válvulas: Directo por el árbol.
Bloque y culata de fundición
